曹祖发：为高铁不卖方便面点赞

  昨天凌晨0点11分，伴随着3603次列车驶出北京站，今年的春运拉开大幕。昨天，记者从北京铁路局获悉，春运首日，北京地区4站约有39.9万人 乘坐火车出行。此外，中国铁路总公司运输局营运部相关负责人在接受采访时表示，因影响车内空气质量，春运期间，高铁不卖方便面。　

火车上卖零食是为了满足出行旅客的需求，是个传统。

我记得最早是餐车服务员推着小车沿着车厢叫卖，座位上不时也有些家属提着篮子遮遮掩掩的问：“吃橘子吗？1块钱5个。”到站后火车站的职工家属们也趁着进站的便利围着火车高声吆喝，于是火车的地板上便满是瓜子皮。                      

后来，为了交通安全，车站周围装上了护栏，便是职工家属也不能随便上站台了。为了食品安全，站台上卖吃食的也实行了规范化管理。火车上也没有了提着篮子的家属，只是多了一些穿着制服的铁路旅行服务公司人员的身影，不光是卖零食，也租影碟和书报杂志，给旅客枯燥的旅行带来一些乐趣。

再后来，绿皮车都换成了高大上的红皮车，速度更快，全程空调，车厢里通眼明亮。硬件提升了，人们的荷包暖和了，素质也提高了。吃零食换成了吃快餐，地上的瓜子皮不见踪影，列车员不再那么忙碌。只是方便面这种方便的食品却依然不绝，车厢里依然飘着葱油诱人的香味。

2016年春运不一般，中国铁路总公司运输局营运部相关负责人在接受采访时表示，因影响车内空气质量，春运期间，高铁不卖方便面。看到这个消息，我不禁要为铁路部门点个赞。随着经济的发展，人民生活水平的提高，坐高铁出行，不仅是工作的需要，更是一种生活的享受，享受快速给工作带来的便捷，也享受快速带给人们的心灵的激荡——那种催人奋进、只争朝夕的感觉。但是洒在车厢地板上的汤汤水水，以及弥漫在车厢里的红烧牛肉面的味道，却有大煞风景之感。

铁路部门为迎合旅客对高质量出行的需求，放下身段，主动作为，高铁不卖方便面，体现了铁老大服务理念的转变。

再次为高铁不卖方便面点赞。