及时开行“半边车”

  1月25日，武汉铁路局将继续加开59列客车，其中，汉口至上海、宜昌东25列动车。普速列车为武汉至京津方向5列、沪杭温方向3列、成渝等方向5列，铁路局管内汉口至恩施、荆州和武昌至十堰13列。同时，加开“支南”列车。为支援广州地区运送返回武汉的旅客，武汉铁路局采取“空去重回”的开行方式，当天共支援广州地区客车13列。（1月25日长江日报）
      铁路部门为啥要采取“空去重回”的开行方式？最主要的是南方的城市，许多务工人员扎推返乡过年，在运力紧张的情况下，铁路部门不得不采取空车放出去，把扎推的旅客拉回来。从经济效益上来看，对于铁路部门以经济效益来计算，“空去重回”似乎不划算。但是，如果算政治账、民生账，算长远的经济账，又可谓一举多得！
      党和政府最终的服务目的，就是为民生搞好服务，让老百姓有着满满的幸福之感。解决好人民最关心最直接最现实的利益问题，要特别解决好人民不满意的问题。从铁路部门的社会责任和担当来说，在老百姓最需要的时候，及时开行“半边车”，尽管是亏本的买卖，但是，所做的就是雪中送炭的事情，就是老百姓满满的幸福之感，铁路部门真正地做出了让人民群众满意的举措。（岳阳君）