廖超 徐安宏：寒流虽刺骨理解暖人心

据中国之声《央广新闻》报道，进入1月中旬以来，东北地区迎来罕见的低温极端天气。针对极寒天气可能给旅客出行带来的影响，沈阳铁路局加强运输组织，一旦遇有暴风雪等极端天气，提前发布灾害预警，适时启动应急预案，全力组织开展铁路沿线，特别是哈大、吉图珲、沈丹等高铁沿线除雪、除冰工作，尽最大努力确保铁路春运安全畅通，为旅客安全温馨出行提供保障。（1月22日 央广网）

笔者首先和大家普及一下什么是“寒潮”，所谓寒潮需要满足三个条件，其一是气温24小时内下降10℃以上，二是最低气温下降到零下5℃以下；三是伴随着5—6级大风。可以看出，寒潮的威力之大，速度之迅猛，这给运输部门带来的“麻烦”可不小。

据笔者了解，这次寒潮的来袭，不少高铁被迫大幅度降速，导致列车大面积晚点。面临此情此景，铁路部门采取多项措施加强对车站候车大厅、售票大厅等处所的防寒保温。候车室均保证24小时热水供应充足、进出站口安装了热风幕、重点关口指定专人随时监测室内温度……。铁路部门可以说是尽可能的在为旅客出行着想，站在我们的角度去服务。

春节是大家一年少有的翘首以盼的日子，铁路作为春运的“主力军”，承载着广大旅客的乡愁与思念。好不容易抢到了回家的车票，“顽皮的寒潮”却来添堵，不禁让人头疼不已。然而，想要化解旅客与工作人员之间的矛盾，还需要多方共同努力。除铁路部门最大限度地发挥主动性抢修排障，保持列车安全和运行畅通外，客运员和列车员更要换位思考，站在旅客的立场，耐心做好解释和服务，及时广播通知，缓解旅客的焦虑情绪。此外，对广大旅客来说，恶劣天气属自然不可抗力，不是一个人、一个部门可以掌控的，在灾难来临之前，铁路已经做出了预案，并全力应对。作为旅客的我们，更多的是要保持冷静，克制自己，用包容和理解来理性面对。

笔者认为，春运“大考”，考的既是铁路部门面对“大客流”、“寒流”等极端天气影响的处理能力。同时，也是对我们民众素质的一次考验。笔者相信，只要我们都换位思考，为他人着想，即便是在寒冷的冬夜里，也能感到四季如春。