周杰：四万亿投资规划铁路“十三五”美好蓝图

铁路"十三五"规划定调铁路投资规模或近4万亿，由于当前经济增速放缓，为刺激经济，中国政府加快了在基础设施等固定资产方面的投资，而加快铁路的投资和建设，被视为其中的一个重要方面。（1月8日中国财经网）

     综观铁路投资在“十二五”期间的历年数据，其备受政府青睐的迹象非常明显，2011年，全年铁路固定资产投资为5800亿元，2012年为6300亿元，2013年6600亿元，2014年8000亿元，2015年计划投资8000亿元。

     另一方面，全国铁路总里程达12万公里，快速铁路4.2万公里，高速铁路1.9万公里，总里程数全球仅次于美国，但在中国这一大的人口基数下，人均铁路里程远远低于美国，甚至不如德国，日本等其他铁路大国。

不可否认，铁路建设是拉动中国经济腾飞的重要手段。铁路投资大，产业链长，加快铁路建设不仅可以拉动内需，有利于促进钢铁、建筑等产业发展，消耗过剩产能，而且对扩大就业，提高人均收入水平也有着十分重要的作用。再者，“最美高铁”带动了旅游业的发展，给第三产业锦上添花。

      大多散户们也都看好铁路资产的高速发展和投资，比如最近的股市2次熔断，大盘低糜，但这并不影响股民们对铁路产业的大量买空，冬天快过去了，春天还会远么。