廖超 孙超锋：福田站给人们出行带来更多“红利”

2015年12月30日，广深港高铁福田站正式运营通车，标志着广深港高铁已经完成了总里程142公里中的116公里，从广州到香港仅需半小时的夙愿似乎指日可待。（1月12日 人民网）

人们期盼已久的亚洲地下之最大火车站--福田站，终于开通了！这个备受瞩目的火车站，究竟能给民众带来多大的福，多大的忧呢？笔者认为，毋庸置疑福田站的建成，将极大地缓解我国沿海发达地区濒临饱和的交通压力。相对于内地各大城市，沿海一带城市，由于其重要的地理位置、不可估量的发展机遇、不可估测的发展前景吸引着众多的怀有梦想的人们来到这里发展。在刺激到经济增长的同时，也伴随着就业岗位的增多，刺激到了人口与居住环境的平衡，为了缓解人口与居住环境之间的压力，就需要建造高楼大厦，就需要更多的人力，再次吸引了四面八方的务工者。目前，在那里一幢多层公寓大厦，组建只需要15天左右。可以用的空闲土地是越来越少，于是不再继续让人们长期滞留这些地方，不失为一个好方法。

因福田站地下镇守珠三角和周边的众多高铁站形成庞大的高速铁路网，辐射港澳及周边地区，用其庞大的高速铁路网，拉近着这些地区城市间的距离，如此一来，周边的劳动者就可以定居在周边城市，利用快速铁路网往返于各大城市之间，极大地缓解了城市与人口之间的压力。可谓是“动一子而全盘活”。

如今在国家“一带一路”建设推进下，可说是高铁建到哪，哪里的经济得到快速发展，高铁可谓是“经济增长的先行官”，香港特区行政长官梁振英曾表示，“内地高铁网络发展相当快，受乘客欢迎，明显促进社会和经济发展。香港作为国家的一部分，如不能方便地连接内地的高铁系统，对香港是很大的损失。”福田站的建成，标志着香港即将融入中国大陆地区的高速铁路网，这对于进一步促进内地与港澳地区的经贸文化和人员往来具有重要现实意义。

虽说福田站的耗资巨大，但却是顺应时代发展，适应新形势、新格局，展现新面貌，给老百姓带来实实在在的福利。福田站的建成，标志着铁路将朝着中国之最，亚洲之最，乃至未来成为世界之最的目标不懈努力，笔者认为，未来铁路的发展会越来越好。