徐安宏：人脸识别系统或成堵杀“黄牛票”的重点关口

    据呼和浩特市铁路局负责人介绍，铁路系统人流量较大，身份复杂，安全问题严峻。现在的安防系统暂时只能保证票证合一，视频监控需要大量的人力才能提取出有用的信息。通过引入人脸识别技术，能够极大地提高安防系统的效率和准确性。(1月3日 新华网)

    据笔者了解，现在铁路客运安全检查，是靠安检员来核对，大多注重旅客车票与身份证是否一致，而对旅客本人与身份证是否一致有所疏忽，这样一来，就给了一些不法分子可乘之机，给旅客安全留下隐患。

    随着人们生活水平的不断提高，人们的生活节奏也在随之加快，伴随着人们也越来越容易焦躁。如今，中科院重庆分院人脸识别技术的研制成功，将给我们带来“福音”，在引入人脸识别系统后，身份证与人识别速度从以往的5—10秒缩短到3秒，为了进站人们不用排着漫漫长队，极大提高了识别效率，对于缓解民众的焦躁情绪和压力都不失为一剂“良药”。

    不仅如此，人脸识别系统再给人们带来实实在在方便的同时，还能大大节省不少人力物力，与其加派更多警察寻找不法分子，维护安全稳定，倒不如人脸识别系统来的方便。且肉眼识别难免会有失误，而该系统依靠庞大的人像数据库中定位查找对象，其准确度可达人眼的十倍，一旦发现持证人不是本人，系统就会立即警报并且提示复检，极大的减少不法分子进入站内、列车几率。同时，也能够保证旅客购票环境及秩序良好，保证车票实名制落到实处。

    随着科学技术快速发展，以及“互联网+”在铁路部门广泛应用，铁路的安全可靠性也是越来越高，从网络购票采取实名制验证，到个人常用联系人上限为15个，再到提升对临近开车前的退票费率，都是为了打击黄牛党。如今“黄牛”已到了穷途末路的境地，一旦人脸识别系统普及到各个火车站，笔者相信，让“黄牛”消声遗迹的路不会远，人们回家的路更不会远。