张世杰：磁悬浮是中国高铁的鸡肋？

中国首条具有自主知识产权的中低速磁悬浮铁路于12月26日在长沙试运行，令人注意的是此条磁悬浮全长不过18.55公里，而且时速仅为100公里/小时，与中国高铁相比，无疑是不堪一击，或许很多人会认为，磁悬浮就是中国高铁的鸡肋，并没有什么用。

但是，值得笔者骄傲的是，此条磁悬浮是中国自主研发的，具有中国自主知识产权，其技术和风格是独一无二的，是世界上最长的中低速磁悬浮。笔者认为，磁悬浮并非中国高铁的鸡肋，恰恰相反，它是中国高铁必不可少的朋友和同志。曾经高铁的出生就遭到很多人的质疑和猜忌，很难有人相信价格高昂的高铁会得到人们的青睐，而如今，中国高铁不但得到了国内的认可，更成熟地走向了世界，所有人都敬仰着他的伟大和速度，此条磁悬浮也是以同样的步伐在成长着。这次试运行标志着我国磁悬浮更加成熟了，具有跨时代意义，它代表了中国铁路技术的突飞猛进。

我国目前即有了驰名中外的高铁，仍不可骄傲自满，仍要不断探索科学，研发新技术，为旅客带来更安全、更融洽、更快捷的外出交通方式。