苏晓：铁路交通用大手笔辞旧迎新

   随着海南环岛高铁的全线贯通，2015年铁路建设圆满收官，全国铁路完成固定资产投资8200亿元，投产新线9000多公里，新开工61个项目。到2015年底，全国铁路营业里程超过12万公里，居世界第二位，其中高铁1.9万公里，居世界第一位。（12月31日人民铁道报）

旅途中，在与旅客朋友们分享铁路建设成就时，旅客纷纷对铁路建设事业的斐然成绩竖起了大拇指！

成绩的背后也肯定存在诟病，也有不少网络媒体发声，断章取义针对铁路建设投资说什么铁路融资难题待解等负面消息。还请广大朋友不要偏听偏信才是。

今年，李克强总理不予余力的在多国推行高铁外交政策，习总书记更是在非洲大手笔签下的铁路订单，让今后的铁路建设事业收获更是如日中天。12月2日，老挝四十周年国庆当天，中老铁路举行了隆重的开工奠基仪式。中老铁路开工第二天，中泰铁路就正式签署了协议。再请看，中国铁路总公司与印度尼西亚四家国有企业签署协议成立合资企业，标志着中国企业正式赢得雅万高铁项目。该项目由中印尼合资公司负责建设运营，仅年内开工的这三条线，加起来总里程就超过了一千公里，考虑到总投资量、总出口量、带动的中国和当地就业量，从哪个角度看都算超大型项目和超丰硕成果了。

朋友们再看看咱们国内的铁路建设，合肥至福州、哈尔滨至齐齐哈尔、沈阳至丹东、吉林至图门至珲春、丹东至大连、成都至重庆、天津至保定、海南环岛等高铁项目建成投产，全年新线投产9000公里以上。这些数据用事实证明铁路交通在2015年岁末画上了圆满的句号。

再听听旅客朋友的心声，高铁的建成通车，带活了当地的经济飞速发展，就好比宜万铁路，昔日的蜀道难，难以上青天，而今日的天路变成坦途；昔日藏在深山无人知的美景及农副土特产品，换来了旅客朋友的青睐成了抢手货。堪比陆上“飞行器”的高铁，动车，将武汉、宜昌、恩施、重庆、成都圈进了几个小时的时光带，成了人们出行的首选，早上在武汉吃热干面，两小时后到宜昌买点脐橙吃个恩施土家酱香饼打打牙祭，中午到重庆吃点麻辣烫，下午就到天府之国成都找名小吃啦，吃货们可享受这舌尖上的温柔了。

看着铁路建设成就展，作为“铁二代”的我，更希望我们铁路运输企业的效益蒸蒸日上！相信铁路建设事业的飞速发展，带动中国经济腾飞，不久的将来，铁路运输企业这块诱人的蛋糕一定会在千千万万名铁路职工的努力下做大做强！