徐安宏：高铁串成城市圈，方便百姓千万家

    12月20日，绵成乐客专开通运营一周年，共发送旅客1000多万人次，助沿线10城市居民“同城生活”。（12月23日 人民铁道网）

近年来，随着铁路大张旗鼓的挖掘土地，建立新线，一些地理优势明显和产业发展明显的城市，逐步脱引而出，城市不再是一个孤零零的城市，而是以中心城市为核心，与周围城市紧密连接，形成农村包围城市、城市带动农村，进而形成一个个紧密相连的“城市圈”。城市圈是以大都市为依托的相关城市组成的在经济、产业、文化等有紧密联系，逐步融为一体的城市集合，使城市的经济能级大大提高。

如今绵成乐客运专线的运营已初显成效，如乘坐公交一样的城际线路，改变人们传统的居住观念，例如，工作在成都的人们，可以选择生活成本和时间成本低的绵阳或者乐山，这样不仅能大大降低生活开销，还能感受不同城市的生活方式。不仅如此，还对旅游业发展也有很大的促进作用，人们可以，早上在江油吃着烧肥肠，游览李白故里，中午到绵阳喝着五郎庙的“豆汤”，在仙海湖旅游度假风景区里散步，晚上到成都，吃着香辣辣的成都火锅，真是想想就叫人兴奋不已。

不仅如此，从地理位置上看，成绵乐城际铁路北接成都至西安客运专线，进而与郑西、京广客运专线相连，形成成都至北京8小时快速通道；与此同时，成绵乐城际铁路还将南接成都到贵阳客运专线，连接贵广铁路，形成成都至广州6小时快速通道。这就意味着，从成绵乐沿线城市到北京出差，完全一天可以打来回。旅游的话，晚上坐城际列车，第二天早上就可到达北京，费用比飞机省很多。

高铁的建设将周边城市串联起来，形成“城市圈”，为沿线城市居民 “同城生活”提供极大便利，同时能够给老百姓“一日游”提供了更多选择。笔者相信，随着铁路建设计划的不断推进，不久的将来，一定会形成“蜂窝式”的城市圈，真正让老百姓感到去哪都不远。