周杰：走向高铁，走向未来

   中国高铁已从东部沿海到中西部欠发达地区全面铺开。截至2014年年末，我国高速铁路营业里程达到了1.6万公里，稳居世界第一位。 从技术装备到体制保障，我国高铁“驶”出国门，成就已初步显现：如今，“中国制造”的铁路技术装备覆盖了6大洲共98个国家。（12月18日见中国桥梁网）

随着社会科技的进步，出行的速度也真是日新月异，以往坐火车从南到北一晃悠就是一两天甚至更长时间，而现在以京沪高铁为例，上千公里的路程，行车仅需5个小时左右。真正做到一天来回南北，早吃广东茶，中食北京烤鸭，晚回广东寝。

“十二五”加快了我国各项建设，更是加快铁路发展。以高速铁路为主骨架，包括区际快速铁路、城际铁路及既有线提速线路等构成的快速铁路网基本建成，总规模超过4万公里，基本覆盖50万人口以上的城市。

随着“十三五”的到来，中国铁路走出国门，去将不仅局限于优质产品、先进技术，“更要注重推动‘中国标准’走出去，培养熟悉、掌握、精通‘中国标准’的国外用户。当国外的华侨或出门旅游的国人在异国他乡坐上“中国造”高铁，那份归属感和家乡情会将整个心房暖起来。

每当我坐上归家的高铁时，享受高铁种种便利的同时，感谢高铁建设者们和在背后默默付出的一代又一代铁路人，更感谢我们的党和政府让我们有了今天的生活。走向高铁，走向更美好的未来！