徐安宏：铁路让云南经济展翅腾飞

     目前，云南省正围绕“八出省、五出境”铁路网规划，全力推进出境铁路建设，沪昆、云桂高铁建设，以及昆明新火车南站等基础设施建设，构建通江达海、连接周边、方便快捷的铁路网格局，使云南由原来的铁路网末梢，逐步转变成面向东南亚南亚的国际大通道前沿，进一步推动云南融入和服务“一带一路”发展战略。(12月22日 新华网）

据笔者了解，在“一带一路”战略的推进下，我国现不仅在内部修建贯通各种铁路客专，为了加强各国之间的交流往来，现在云南开开辟了五条出境铁路，使得云南地区其通江达海的地理优势逐渐展现出来，从铁路网的终点，逐步转变成面向东南亚南亚的国际大通道前沿。如此一来，能大大促进人员流动，加强经济发展，增加与邻国的贸易往来。

众所周知，云南地处我国西南边陲，地处低纬高原，属于低纬山原季风气候。因而其景色优美，四季如春，但其山路崎岖，好多地区只有公路没有铁路，使得当地旅游一直不温不火，造成旅游资源极大地浪费，而随着云南铁路网的不断完善，笔者相信，云南必将成为旅游的香饽饽。

云南不仅旅游资源丰富，其矿产资源，人文艺术资源等各类资源都及为丰富，但其地理位置特殊，与国内国外相对接，这无疑是“内外融通”的一个宝地。如此便为“夕内通外”提供了条件。铁路作为国民经济大动脉，抓住了这一有利机会，大力修建铁路，假以时日，云南借助“桥头堡”效应日趋完善的铁路网，对中国铁路“走出去”和促进云南省融入一带一路战略，具有无比重要的意义。

笔者认为，有路才有希望，有路才能进出，在现代经济高速发展的今天，我们要两条腿走，一条继续完善国内铁路网的建设，另一条则是让铁路“走出”国门，联通世界。而云南作为中国“出海”的必经之路，只有全力推进云南出境铁路建设，才能更好的沟通海外，这也正是“四个全面”的战略具体落实的体现。笔者试问，路修好了，致富到来的日子还会远吗？