苏晓：成渝高铁让经济“飞”起来

　12月16日早上9点，CRH380D型高速动车组从成都东站驶出，近百名媒体记者首次试乘，感受成渝高铁“飞”一般的速度。试乘中，列车时速最快达302公里，非常平稳。沿途10个站点均停靠，从成都抵达重庆共用时两个半小时。据成都铁路局相关负责人介绍，正式开行后中间站点不停靠的直达班次，将用时约1个半小时。（12月16日人民铁道网）

笔者看完这则新闻，用时下的时髦词，真是喜大普奔啊！不禁为在成都工作，在成都郊区买房的弟弟感到高兴，因为，高铁站就在家门口，以后再上下班，比咱们这坐地铁还方便！于是赶紧打电话夸他有远见买房有眼光啊！

　  成渝高铁全长308公里，是成都连接重庆的第三条铁路，也是迄今为止两地间最快的铁路交通走廊。

笔者查阅成渝铁路的建成历史，原来啊，它是一条连接四川省省会成都市与重庆直辖市的铁路，全长505公里，于1950年6月15日动工，当时，邓小平同志莅临致词，贺龙同志亲手将一面绣有“开路先锋”的锦旗授予了铁路筑路大军呢。它还是中华人民共和国成立后修建的第一条铁路干线，于1952年7月1日全线通车，记载着独特的厚重的历史，从此开通了在全国修建铁路的篇章。成渝铁路的建成通车，为拉动了四川省的经济立下了汗马功劳，让成都、重庆两座城市生机盎然。但是，在当时从成都到重庆坐火车得要十来个小时。

铁路是国民经济的大动脉，要想带动两地的经济腾飞起来，老的成渝铁路“飞”的就有点吃力了。2006年，沪蓉线成遂渝铁路成了连接成都至重庆间第二条铁路，缩短了两座城市之间的距离，随之而来的“和谐号”动车组跳进了人们的视线，将西南两座重镇一线牵，将慢下来的经济带动着“飞”速增长。

而今，成渝高铁这条跨西南两座城市间的第三条铁路，对进一步增强成都和重庆作为区域中心城市的辐射作用，促进成渝经济区自身大发展，以及促进成渝经济区与长三角、珠三角、环渤海等其他经济区的交流和沟通，具有十分重要的意义。

成渝高铁开通后，将使成都、重庆两地融入“1.5小时生活圈”，推进成渝经济一体化发展。那就让成渝高铁飞起来，带动四川省的经济增长步伐“飞”的更高远！