祝振 任瑶：车票与广告“齐飞” 应该“一色”支持

     中国铁路总公司（下称中铁总）于上月选择三家铁路局试点铁路客票票面刊登广告招标（详见《中国铁路客票招揽商业广告》）。市场反响之热烈出人意料。中铁总决定越过试点阶段，迅速铺开火车票广告招商工作。12月8日，中铁总再次放出14家铁路局票面广告资源进行招标。这意味着从2016年开始中国发售的23亿张铁路客票都将被广告覆盖。（财新网）

在火车票面上登广告是一条新举措，那么它可行吗？有人评论道：“火车票是我买的，属于我个人资产，能由你中铁总随意刊登广告么？即使刊登，广告费也应该归我，票价应该减一点。”

我认为这类评论不攻自破。我们都买过报纸、杂志，上面都有广告，火车票与报纸、杂志一样，同属于商品，上面有没有广告商家可以决定。此外，铁路是国家资产，铁路运输承载着公益性，此次中铁总将车票与广告联系在一起，可以说是一次大胆的尝试，是中铁总在国有资产经营开发方面负责任、显作为的表现。中铁总对国家资本合理的开发与经营，有利于国有公益性企业健康发展，有利于保障企业承担更多的社会责任。

虽然在火车票面上登广告可行，那么它有效吗？众所周知，铁路是时下最受人喜爱和最大众化的出行工具之一，正如中铁总预计，2016年中国将有23亿张火车票，数量相当于中国人口的1/3，偌大一个群体，如果在火车票面上登广告，广告受众人群将不是一个小数目，不正好可起到广告“广而告之”的作用么？并且，一般人看火车票还比较仔细，相信火车票上的广告也会跟着沾沾光，被人们注意的机会更大。因此，在火车票上登广告的效果不容小视。中铁总人士也表示，铁路客票票面广告优点颇多：媒介受众规模庞大、传播范围广泛、到达效率和性价比高、发布数量真实可靠。

总之，火车票与广告“齐飞”，既可行也非常有效，大家应该一色支持！