王强：艰苦奋斗让居延古道变通途

     额哈铁路东起内蒙古额济纳，西至新疆哈密，全长629.9公里，连接内蒙古西部、甘肃北部和新疆东部，是国家“一带一路”战略和《中长期铁路网规划》重点工程，设计时速120公里，即将通车。（科技日报，11月30日）

   单车欲问边，属国过居延。征蓬出汉塞，归雁入胡天。大漠孤烟直，长河落日圆。萧关逢候骑，都护在燕然。1300年前监察御史王维奉命出使塞外，路过居延他看到了一望无际浩瀚的沙漠，景色虽然壮观却难掩他内心的孤寂，大雁飞过留下他对中原大地春暖花开无限的思念。今天一群铁路建设者载着历史的使命来到居延古道，不畏严寒，不畏风吹日晒，耗时两年将一根根铁轨铺在了戈壁滩上。

      这里被联合国认定为“生命禁区”，环境到底有多艰苦了？最艰苦的就是没有水，不仅没有施工用水，连饮用水都没有，塞外不像江南随便一个地方打一口井就有水，没有的话再挖深一点就有，施工队历尽千辛万苦打的井很多时候都没有水，就算有水，水质也不达标，既不能饮用也不能施工用。其次就是7级、8级的大风，开袋的水泥，筛好的沙子一到起风的时候就会被吹走，更可怕的是大风会把用来休息而搭建的帐篷吹走。这里大概就是电影里的“无人区”,没有水、没有电、没有路、没有人。荒芜的戈壁滩，漫天的风沙，恶劣的气候，600多个日日夜夜的风餐露宿，日晒雨打，与日月为伴，与胡杨并肩，战斗在坚硬的沙子上。

   环境的恶劣并不算真正的艰苦，更酸楚的是背井离乡的游子们对家的想念。当火车在额合铁路上飞驰的时候我们要向铁路建设者们致敬，他们曾经在这里出过汗，流过血。当额合铁路给我们的生活带来变化时不要忘了这群施工者，他们是康庄大道的开拓者。