有心优待 无力出钱

 对于一个大中国来说，残疾人是个庞大的一个社会群体。据不完全统计：目前，我国有8300多万残疾人，占全国总人口的6.35%。如果实行残疾人火车票半价优惠的政策，也必将给铁路企业运营带来一定的负担，让原本就很高的运营成本更加缺乏保障。
      此前，不仅仅有残疾朋友，还有人大代表上书残疾人享受火车票半价的建议。而针对残疾人享受半价票的提议，当时的中华人民共和国铁道部书面回复：称无能力承担更多票价优惠。客观来说，铁路部门由于造血能力不足的先天缺陷，在铁路建设全国性缺钱、铁路客运基准票价率20余年未调的现实语境之下，面对着几千万残疾朋友的出行问题，恐怕真是“有心优待、无力出钱”尴尬局面。
        残疾人状告成都铁路局，要求享受优惠的票价，是有一定的法律依据。2008年7月1日施行的《残疾人保障法》规定：残疾人搭乘公共交通工具，应当根据实际情况给予便利和优惠；该法第五十条规定：由县级以上人民政府根据实际情况给与优惠。而铁路部门是一个企业，并不是一个政府部门，没有对残疾人票价优惠的公益活动。（一凡）