星月 一凡：改革，就是为了更好的服务人民

    年终将至，铁路运输又将进入高峰期。“年年岁岁相似，岁岁年年不同”。今年，人们对铁路的诟病尤其多；今年，铁路的改观也非常大。一方面是民众对铁路运输安全的信任危机，一方面是铁路高姿态的自我“刮骨疗伤”；一方急于求证，一方急于证明，双方的焦虑显而易见。(张家界在线12月11日)

铁路改革为什么，这个一直是铁路改革之后引发的各种热议之一，铁路的改革，社会各界评论是褒贬不一，虽然伴随中国64年之久的铁道部就此成为历史，但不容置疑的是，铁道部在推动中国经济发展中发挥了不可替代的作用。目的还是为了更好的服务人民。

近年来，我国铁路实现了跨越式发展，一大批高铁建设投入运营，既保障了国民经济平稳运行和人民生产生活需求，也直接或间接促进了经济发展，但也存在政企不分、与其他交通运输方式衔接不畅等问题。这一点从改革开始就很明显的显现出来。从前铁道部既行使行政职能，又负责企业经营，但显然这样的“双重角色”让铁路在人民群众面前有些吃力不讨好铁路作为社会基础公共交通设施，以便捷的服务、实惠的价格、稳定的保障赢得了众多公民的青睐。但在铁路运输供给与大众出行需求的矛盾下，滋生出买票难、乘车挤的“中国式春运”现象。所以，请给铁路一些关心、理解和支持，用发展的眼光看待铁路，铁路改革一定会让普通百姓的出行更加便利。

    还有一种议论就是自铁路成立中国铁路总公司以来，有关“政企分开”等一系列问题受到各界媒体的关注。“铁老大”的未来规划成为人们纷纷猜测的对象。一时间众说纷纭，引起了民众热议。事实上，无论铁路如何改革，大的方向是不会发生变化的，都是向着便民、利民、为民的角度出发，从货运制度改革到一些大的举措，铁路自改革以来的各个动作都说明了这一点。大力支持中国经济建设，为我国军事国防、地方经济提供各项服务。各地方铁路局积极试行淡季客票折扣、客票空铁联运、货运城际快线等新的经营方式,为市场化改革进行有益的探索。面对市场化逐渐成熟的今天，铁路需要走出老模式，走出新发展。这也是裁撤铁道部，成立中国铁路总公司和国家铁路局的深意所在。“政企分开”，正是有效地解决了存在于中国铁路很长一段时间的矛盾。相信铁路多元化的时代已经来临，希望大家积极关注铁路，建言献策，使铁路日趋成熟，更加健硕。为国民经济的大发展贡献力量！所以，铁路改革受益的还是人民，铁路改革的目的最终还是为了更好的服务于人民。