为中国高铁“征服世界”的有力武器

据介绍，CRH2G型高寒动车组的研发前后历时近3年，期间进行了大量试验研究，全面验证了动车组技术性能。其中，耐低温试验67项，抗风沙试验16项，高海拔试验6项，并先后在哈大高铁和兰新高铁通过了线路考核。过硬的高铁技术源于不断精确的试验研究，体现了中国高铁人孜孜以求，不断上进的精神。正因为如此中国高铁才能吸引世界人民的眼球，接连获得各国政要的青睐。
        有了“金刚钻”，才能揽上“瓷器活”，过硬的高铁技术是中国高铁的立身根本，也是占据海外市场的有力保障。CRH2G型高寒动车组时速250公里，采用8辆编组，攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化五大技术难题，能同时适应高寒、风沙、高海拔等恶劣运营环境，是中国高速动车组领域的又一重大技术创新成果。该动车组能在零下40℃到零上40℃极端气候环境下正常运营，解决了高海拔适应性和防紫外线老化的技术难题，能在高达3600米的高海拔地区安全运营。扎实过硬的高铁技术成为中国高铁昂首步入世界的“敲门砖”，也将成为中国高铁“征服世界”的有力武器。（一凡）