创造国内重大基础设施项目前期工作的奇迹

     锲而不舍的努力，终有回报。2014年，汉十高铁被国家纳入到长江经济带综合立体交通武西（武汉至西安）客专规划，地方城际铁路上升到国家高铁路网，时速350公里。
      2014年1月，湖北省政府成立武西客专建设指挥部，湖北省委常委、常务副省长王晓东任指挥长、副省长许克振、省政协副主席陈天会任副组长，规格之高，前所未有，汉十高铁前期工作迅速启动。当年4月，完成规划研究和预可研报告；当年6月，可研报告出炉，并上报国家发改委。2015年2月，经国家发改委项目核准批复，汉十高铁随枣段先期开工建设。业内人士评价，速度之快，效率之高，创造国内重大基础设施项目前期工作的奇迹！
        为加快全线开工步伐，今年7月2日，省政府召开汉十高铁项目征地拆迁动员大会。孝感、随州、襄阳、十堰等地迅速制定计划安排，明确前期工作推进时间表；省国土资源厅主动作为，以勘测定界零误差、安置补偿零偏差、组卷上报零延时的“三零”服务理念，指导并支持各市用地报批手续办理。
    截至目前，全线完成拆迁35.96万平方米，占总量76.21%，确保了全线开工。（杨林）