用当年铁道兵筑路先锋的铁军精神

      虽然作业时间、地点与昨天基本相同，项目部指导司机田新宇带领职工们却在5时许就已经开始整备车辆。由于十堰车站时襄渝铁路线上的咽喉车站，需要频繁接发列车且早上7时05分有一趟开往武汉的动车，所以接触网作业车必须提前做好准备。天还没有放亮，27岁的作业车司机宋津就拿上手电筒，开始检查车辆状态。走行部、悬挂装置、制动系统……接下来进行作业车运行控制设备GYK的库内检查。每个部件都一一检查到位。此时，项目部经理和工作领导人也俯身协助检查作业车辆和机具人员的摆放、乘坐情况。虽然头天已经认真检查过了，他们还是一丝不苟。
       十堰供电车间主任加玉帝这样说道：“我们车间的指导司机田新宇在轨道车这个岗位上已经整整工作了18年，年年被段里表彰为先进。18年的安全记录，正是缘于他始终如一地用心和投入！在十堰项目部还有更多的干部职工，他们有的是襄渝线第一代供电人的接班人，有的是接近退休的第二代襄渝线供电人，这群人几十年如一日用当年铁道兵筑路先锋的铁军精神，融入到襄渝线供电设备的检修中，精心养护这条山区铁路能源线，才开启了集中修施工安全、高效的每一天。”（杨林）