毛佳乐：铁路建设为新疆打开新局面

   2015年10月底，伴随着南疆首趟城际列车“南疆之星——天鹅号”的开行，新疆铁路“十二五”建设也步入尾声。目前，新疆铁路向南北疆纵深推进、服务不断完善，铁路经济“大动脉”活力四射。（2015年11月23日 中华铁道网）

   中国铁路的建设  可谓是从无到有、从引进到自己掌握核心技术的转变过程。新疆自汉朝以来就是中国不可分割的一部分，是中国神圣领土的一部分，周边与俄罗斯、巴基斯坦、蒙古、印度等八国接壤，又是历史上古丝绸之路的重要通道，战略地位十分重要。新疆铁路的发展是中国进步的必要发展过程，将新疆与各地以铁路为桥梁紧密的联系起来，这对新疆经济、旅游、文化的发展有着重要的意义。

   2011年6月1日，随着一声长笛的鸣响，一列空调快速旅客列车从乌鲁木齐发车，从此新疆北部地区结束了不通旅客列车的历史。如今“南疆之心——天鹅号”的开行不仅预示着新疆铁路“十二五”建设将步入尾声，更预示着新疆铁路网已渐渐地覆盖南北疆整个区域，密集的铁路网拉近了疆内各县各市距离，让各行各业各地区出现了无限商机。

   在我们的印象里，新疆有大好风光，美味的羊肉串，更有可口的水果。人人常常只为吃一顿美食，看一出美景都要花上很长的时间，新疆“十二五”建设很好的解决了这个问题，新疆铁路实现了从普速到高铁时代的跨越，铁路运输不断的提速、提质，让南北疆的商业通道得以接通，经济资源优势得以互换。随着铁路的迅速发展，人们生活出行变的更加便捷，这让大批的旅客蜂拥而至，乘坐火车尽情的感受着新疆美景的无限魅力。

   笔者认为，新疆铁路的发展为南北疆带来里巨大的商机，铁路的不断延伸给新疆的经济输送了充足的养分。铁路的不断完善让新疆各种各样的资源优势“走出去”，让各国各地的旅客们走进来，更让新疆铁路把前所未有的发展动力输出到了全疆各地。往大的方面讲，新疆铁路的发展稳定，就像给新疆人民吃了一粒“定心丸”，对中国经济稳定前进有着重要的意义。