刘亮节:盲目追求“超高速”不可取 安全舒适最重要

    发生于14日的法国高铁（TGV）事故已造成10人死亡。当地警方还不能确定事故原因，而法国国家铁路公司（SNCF）称，火车出轨可能是因为行驶速度太快。（11月16日  腾讯网）
  据了解，本次事故是法国高速列车自1981年投入运营以来最严重的列车事故。而中国铁路曾经经历了6次大提速，现在又在加大制造并积极谋划着走出国门推向世界，那么，本次高铁事故是否有值得我们深思并且引以为戒的地方呢。
 的确，不断的提升高铁时速，既可以缩短时间和空间距离，使旅客享受到更加方便快捷的出行服务，又可以为社会发展带来更大的经济效益，惊人的速度让世界为之向往，这又可带来巨大的国际贸易，此一举三得之法，之前也是一直被世界各国广泛推选的良策。然而，难道只有千方百计的、不断的提升高铁速度，才能彰显铁路技术亦或国家科技实力已经发展到足以睥睨欧洲乃至世界的地步？难道这样做能绝对的保证旅客生命安全吗？
 据研究表明，当列车以200公里的时速运行时，空气阻力占70%左右，当列车速度增大到500公里每小时时，95%以上的阻力都是气动阻力，也就是说，照这样提升高铁速度，可能节约了一个小时的出行时间，可是却有95%的能耗消耗在了抗衡空气阻力上，这样是不经济的。其次，当高铁列车时速提升到一定程度后，列车轮轨间的摩擦以及受电弓与接触网之间的摩擦加剧，大大降低高铁行车设备和弓网设备寿命，维修和保养费用也会大大增加。同时，列车在超高速运行下，有些老人或者那些患有心脏疾病的人，其心脏可能无法承受列车在这种速度运行下所产生的压力，严重时会危机到生命。而高铁的出现是为了服务于人们日常生活出行的，是给人们带来便捷的，如果只是为了提升高铁速度刷新世界纪录，产生品牌效应，博得世人关注的目光，而给人们的生命安全造成危害，那么就得不偿失。
   笔者认为，提升高铁速度可以作为科学探索，成为科研的一部分，但是过高的速度并不能够给人们的日常出行提供足够的安全保障。既然如此，那么何必要追求高铁超高速运行呢？毕竟乘坐高铁人生安全才是重中之重，我们应该向着高铁更加优质的服务，更高安全保障，绿色环保或者智能化方面发展，而不是以速度来取胜。因此，盲目追求“超高速不可取”安全舒适最重要。