王帆：动车组也有了“4S店”

   铁路上风驰电掣般的动车组列车，在旅客到站后，一般都会到动车检修单位进行检修和维护，就像咱们驾驶的汽车定时也要到“4S”店进行维修保养。但是动车组如果出现设备故障或者达到了规定的行驶历程，都要回到生产厂家所在地进行检测维修，这样不仅耽误动车组上线运营的时间，更增加了维修保养的费用。

据悉，新近投入使用的沈阳动车段三级检修基地，成为继北京、上海、广州、武汉之后，全国第五家拥有动车组列车三级检修能力的基地，也是全国唯一能够检修哈大高铁等线路上高寒动车组列车的“4S店”。

为了让旅客能够安全、舒适、温馨的到达目的地，铁路部门也是“蛮拼的”。殊不知，想要把动车组列车的“4S店”经营妥当，并不是那么容易。由于动车普遍采用日间运营夜间检修模式，动车运用所的工作时段是晚上7点左右至次日清晨7点。在大约12个小时里，检修人员要完成24组动车的检修任务。每组动车入库都要进行车顶、车内、车底以及行车数据分析等项目的“体检”。面对如此众多的检查项目，动车组“4S店”里的“员工”们正用自己一丝不苟的工作作风为旅客的行车安全保驾护航。