王宇鹏：为“毛泽东号”拍手叫好

       本报讯（记者 金可）昨日14时16分，由“毛泽东号”机车牵引的长沙至北京T2次旅客列车稳稳停靠在北京站第一站台。至此，北京铁路局丰台机务段“毛泽东号”机车实现安全走行1000万公里，相当于绕地球赤道250圈，再创中国铁路机车新纪录。（10月30日人民铁道网）

     “毛泽东号”列车乍一听引人注目，但是这列火车可是由来已久。“毛泽东号”机车1946年10月30日命名，69年来，经历了12任司机长和164名乘务员，去年7月1日起，“毛泽东号”机车正式由货运转为客运。去年12月25日铁路调图后，“毛泽东号”机车换型为运行速度每小时160公里的和谐3D型1893号电力机车，长期执行北京站至长沙的T1/2次客运列车任务，每月执行10趟任务，单程1593公里，行程3万余公里。它以我们的伟大领袖毛主席来命名，者也意味着这列车也肩负着“报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋”的“毛泽东号”精神。自我国建路以来就一直秉行着安全优质的铁路精神。

     69年来“毛泽东号”坚持安全行驶，迄今为止安全行驶距离达千万公里，这与“毛泽东号”列车有史以来的各个工作人员的安全意识密不可分，从不违章、从不放弃、从不抱怨，这使得“毛泽东号”创造了一个铁路的奇迹。然而我们所期望的是这并不只是唯一的奇迹，铁路的新时期精神“安全优质，兴路强国”才是每个铁路人和每个群众所想要的。

     笔者认为，“毛泽东号”作为新中国成立以来全国铁路机车组组建时间最长、安全成绩最好、完成任务量最大的先进机车组，深深起到了对铁路行业的榜样作用，当之无愧被誉为“火车头中的火车头”。