祝振 任瑶：既往不恋纵情向前理性看待绿皮车的消逝

昨天，一条关于上海铁路局明年1月10日调整列车运行图的消息，在网上传播开来。大家最关心的内容，是往返于南京和黄山的一对绿皮车要停运了。这对绿皮车穿越南京主城区，一路伴随着绿色风光，因此被称为“小清新列车”。对此，现代快报记者采访了上海铁路局工作人员，工作人员称，具体的调整内容还在等铁路总公司的批复。(11日10日《现代快报》)

通过以上消息，我们发现铁路部门一个还不确定的运营调整，牵动着很多人的心，缘何会有如此大的反响呢？笔者认为，真正的原因并不在于绿皮车票价的低廉和服务的优良，而在于绿皮车曾是中国几代民众赖以出行的代步工具，是几代人的经典回忆。可以理解，那种回忆根植在我们的脑海里，像儿时夏天的娃娃头雪糕，或冬天的黑木炭火盆，易让人追忆过往的美好时光。

随着铁路的快速发展，宁安高铁开通的日子即将到来，南京到黄山必然会进入高铁时代，这将大大缩减两地的时间距离，绿皮车旅程在8小时左右，高铁动车的旅程在1.5小时左右，且高铁的舒适度肯定不逊于绿皮车，从发展的角度理性看待，南京到黄山绿皮车停运的日子自然不会太远。

平心而论，难道现在各种高大上的冰激凌真的比不上曾经的雪糕么？难道现在舒适方便又干净的空调真的比不上曾经的火盆么？难道高铁真的拼不过绿皮车么？相信答案已经很明了。

正如美团网CEO王兴所说，“既往不恋，纵情向前”。回忆终究美好，但是时代在发展，历史终将被更替，我们唯有热情向前，才能拥抱下一段美丽。绿皮车被取代真的没有什么好惋惜，因为取代它的是进步。

当然，“怀旧”已成为当今常常被提及的字眼，人们也愿意放慢平日匆忙的脚步，再次体验慢节奏生活。鉴于此，绿皮车也可开发为专门的旅游休闲专列，继续发挥余热。人们可在慢节奏的专列中一边欣赏沿途风景，一边喝着咖啡，一边谈天说地，不时还拿起相机拍拍照，相信到时绿皮车会得到真正的追捧。