闵思思：乘意险民主化回归显现铁路蜕变

    记者从中国铁路总公司获悉，经向中国保监会备案，自11月1日起，铁路部门为境内乘坐火车的旅客提供铁路旅客人身意外伤害保险(铁路乘意险)业务服务，旅客可自愿投保。（见中国新闻网11月6日）

    铁路乘意险在社会各界的诟病中退出铁路运行保障平台已经近三年，此次回归，不仅实现自身的华丽转身，由强制购买变成自愿购买，也向社会大众证明，铁路行业在市场经济大潮中，经过改革的洗礼，已经走向成熟。

    如今，随着我国铁路建设的快速发展，尤其是高铁和动车在全国各主要大、中城市的开通，高铁日益成为人们出行的首选交通工具。所以加强旅客人身安全保险的呼声也愈加强烈。而这次铁路乘意险的回归，最大的亮点是从过去的强制购买变为自由选择，买与不买的选择权在旅客自己手中，实现了铁路人性化服务的初衷。

    其次,这次乘意险也在过去单一的指定行程险种的基础上，增加了固定期限这一险种。固定期限险种包括季度、半年和一年三种，极大的方便了经常乘坐高铁、动车出行的旅客。尤其是在我国南方沿海和经济发达城市，高铁开行已经日趋公交化，一小时城市经济生活圈的出现，让越来越多的人乘坐高铁、动车在两个城市间奔走。可以说，乘意险推出的固定期限险种是适应当今时代发展的产物，是铁路部门真正从民意角度出发而设定的。

    有人说，在交通工具中铁路的安全系数是最大的，推出乘意险是否是多次一举，还是铁路行业对自己没有信心，想转嫁风险。其实，任何一种交通工具都没有百分之百的安全系数，铁路部门懂得转嫁风险，维护乘客的最大利益，何尝不是一种好意。就让我们用一种平常心来看待乘意险的回归，用一种欣慰的态度来感受铁路行业的成熟。