贺东：铁龙腾飞需要更多“大国工匠”托举

     中国中车第一届职业技能竞赛暨中国中车第一届青年职业竞赛8日在河北唐山举行，来自全国的下属32家子企业的135名技术工人参加，参赛高铁工人中年龄最大的53岁，最小的刚满20周岁。（中国新闻网11月8日）

在十八届五中全会通过的十三五规划建议里，中央明确提出要加快建设制造强国，实施《中国制造二○二五》。这就需要制造业朝着分工细化、协作紧密方向发展，需要推动生产方式向柔性、智能、精细转变。同时，国家还将着力推进智能制造工程，构建新型制造体系，促进新一代信息通信技术、高档数控机床和机器人、先进轨道交通装备等产业发展壮大。而要实现这一宏伟目标，离不开一支规模庞大、素质优良的技术工人队伍。

在举国上下都在为实现“中国制造”提档升级而努力奋斗的重要时期，中国中车举办的这次职业竞赛犹如吹响了“大国工匠”的进军号，这不仅有利于激励先进、共享经验，而且对于鼓励技术工人提高业务素质，助推技术工人成长成才具有十分深远的重要意义。

正如全国劳动模范、中华技能大奖获得者、中车唐山公司领队张雪松所言，这场竞赛是传统的工匠精神和当代高技能人才创新精神的结合，“世界先进的高铁技术在中国的大地上得到了验证。我们在工作中总结了大量的经验，这是千金难买的。”

当然，“大国工匠”的锻造不是一朝一夕之功，而是一项长期而复杂的系统工程。国内装备制造的骨干企业，在培养技术能手方面采取了许多卓有成效的措施，在一定程度上推动力技术工人的成长成才，加速了高技能人才的脱颖而出，但“单打独斗”的封闭模式很难培养出国际水准的“功夫大师”。期望相关部门在今后能够开展更多的跨地域、跨企业的技术比武或技术交流大会，从而增进沟通、加强协作，让“大国工匠”的成长土壤更加肥沃，让技术工人成长的道路更加宽广！