付伟玲：铁路推出乘意险，多一分肯定少一分质疑

    消失了两年十个月的铁路旅客人身意外伤害保险将在今天再次回归，此次强制购买改为了自愿购买。昨晚，中国铁路总公司宣布，经向中国保监会备案，自2015年11月1日起，铁路部门为境内乘坐火车的旅客提供铁路旅客人身意外伤害保险业务服务（以下简称铁路乘意险），旅客可自愿投保。成人保费3元，儿童保费1元。（11月1日北京青年报）

自2013年元旦起，实施了61年的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》正式废止，同时，《道路运输条例》第二十一条、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十三条被删除。如今，铁路部门推出旅客人身意外伤害保险业务服务（以下简称铁路乘意险）。这次重启乘意险，一改以往捆绑销售方式，由乘客自选购买。它充分尊重旅客个性化的需求，不再搞一刀切、必须买，我认为这是铁路部门方便旅客，为旅客提供更完善的出行服务保障，也是为了适应旅客多样化、便利化、个性化服务需求，为旅客乘坐火车旅行提供的一项增值服务。

铁路部门作为国民经济的大动脉，老百姓首选的出行方式，也是最受欢迎的交通方式。近年来物价持续高涨，每逢节假日，其他的交通方式费用都会浮动很大，而一张同样区间席位的火车票还是保持定价不变。

我们应全面客观的看待我国的铁路，理性的看待铁路部门推出的各项服务。作为一个企业，不盈利是不可能的，铁路盈利是目的，这是毋庸置疑的。但盈利的背后，我们要看为国民经济和人们的生活提供了哪些便利与实惠。铁路的发展对我国的经济发展和我们的生活带来了巨大变化。

此次，乘意险的推出更是铁路部门主动适应旅客需求，不断优化服务方式，方便旅客出行，保障旅客权益所推出，我们应当积极认同而不是一味质疑。