环境破坏停止就是进步（胡余）

环境破坏停止就是进步（胡余）

从约谈企业到约谈政府，是从“督企”到“督政”的转变。有人形象地称之为：环保部硬性要求地方主官不能只管“加油门”，还要学会“踩刹车”。(新华网，11月3日)

在发展中国家,许多人认为：经济落后的发展中国家,发展经济是第一位的,严格的环境保护是发达国家才能享有的奢侈品.这种想法是错误的!发展中国家的环境保护其实更重要,环境的破坏对于这些国家的影响更严重,它不但毁掉了赖以发展的基础,而且造成环境破坏与经济落后的恶性循环,环境的恢复与治理也更为困难。

环境保护是可持续发展的基础.现在很多人把经济发展和环境保护互相对立起来,这是不合理的；环保专家提出“环境保护也是一种生产力”.目前,我们不考虑环境保护和资源的消耗,一味强调所谓的拼资源、拼能源、高污染等经济增长,这样的发展模式从表面上看好象GDP是在增长,但实际上如果把生态成本考虑进去,可能是在负增长。

发展中国家在发展经济的过程中更应该注意治理环境、保护环境、强调生态建设和环境保护,这样才能克服传统工业化道路“先污染、后治理”,“祖先用了子孙地,前人吃了后人粮”的被动局面.有专家提到“生态赤字”的问题,人类对于生态的透支总是要偿还的,我们这代人不还的话,就得后代人来还.环境问题虽然我们早已有所觉悟,但是实际上仍然没有能够避免,这和发展阶段有关.我国目前的情况是：局部有所改善,整体环境质量恶化的趋势尚未得到根本扭转,未经处理的污染物的排放量将继续增长。

今年1月1日，“史上最严”的新环保法开始实施。而环保部如此密集、强势地约谈地方政府负责人，用环保部官员的话说，就是真正让新环保法硬起来，“让地方党政一把手的‘面子’挂不住，从而督促他们把人民群众期盼的环保‘里子’工程做好。”重压之下，被约谈的地方政府纷纷开始强力治污。但这显然并不轻松。一场场各方利益纠缠的“战争”打响，个别地方甚至出现“空气好了，经济差了，民众点赞，企业抱怨”的焦灼局面。看来，地方党政一把手不仅要学会“踩刹车”，还要学会如何踩好刹车。

环境保护工作中,要正确处理好眼前利益与长远利益的关系、经济效益与生态效益的关系、治理与建设的关系、整体与局部的关系,要把人口资源和环境与社会经济协调起来,这样,我们的发展才具有持续性。（胡余）