郭辉：中国铁路网建设日趋完善

    10月26日，新建锡林浩特至二连浩特铁路与既有集二铁路西里站顺利接轨，标志着正线全长375公里的锡二铁路全线贯通，并进入设备调试和验收阶段，预计2015年底具备开通运营条件。届时，锡二铁路与相连的锡乌铁路，成为继集通铁路后内蒙古中东部地区第二条东西走向铁路大通道。(新华网  2015-10-27)

据新华网内蒙古频道了解，锡二铁路东端由锡乌铁路海彦呼都格站引出，经锡林浩特市、阿巴嘎旗、苏尼特左旗、二连浩特市，与集二铁路西里站接轨，新建正线全长375公里，铺轨里程383公里。初步设计批复投资44.3亿元，按国铁I级建造标准设计建设，设计速度为120km/h。该条铁路成为集通铁路以北、锡林郭勒盟草原腹地第二条东西走向铁路，东与锡乌铁路接轨，西与集二铁路相连，进一步优化了区域路网结构，在区域路网中起到了承东启西、连接南北的作用。

锡二铁路线位优势突出，是内蒙古自治区东西铁路大通道北部辅助通道的重要组成部分，和北部口岸联系通道，也是蒙东资源外运的重要通道。锡二铁路的建成将助力国家“一带一路”建设，有力提高二连口岸与蒙古国、俄罗斯等国的运输能力。同时，对改善内蒙古自治区内部交通条件，缩短东西部间时空距离，加快区域经济一体化发展具有现实作用和长远意义。

笔者认为，伴随着经济建设又好又快的发展，内蒙古自治区铁路建设也进入了全面、快速发展的黄金时期。随着锡二铁路全线贯通，一个四通八达、发达完善的内蒙古铁路网指日可待，也必将极大地促进中国铁路网的建设！