余川崎：高铁“中国芯”，为中国高铁保驾护航

   本报北京10月25日电 （记者杨建光）10月22日，中国中车永济电机公司在西安发布了其自主研制的我国最高电压等级的高铁“中国芯”6500V/200AIGBT模块。（10月23号 新华网）

据介绍，IGBT中文名为绝缘栅双极晶体管，是功率变换装置关键部件，也是功率半导体器件第三次技术革命的代表性产品，广泛应用于轨道交通、新能源装备、船舶驱动、航空航天等重要领域。在轨道交通领域，IGBT被称作牵引变流器的“CPU”，直接决定机车功率等级与操控灵活性，是实现现代机车车辆高速和重载运行的重要器件。

这次有了“中国芯”，中国铁路的发展在这一块再也不用受制于人，这是拥有完全知识权的一个产品。这意味着我国在这一块有了强大的竞争力，打破了国外公司长期垄断的局面。同时也预示着中国高铁将走入更加辉煌的局面，结束了中国高铁空心时代。“中国芯”的问世，让中国高铁不管在速度还是稳定上都上了一个台阶，高铁速度再提升不是梦。

中国高铁对于世界来说本身就是一个奇迹，高寒高铁、世界第一速度的高铁、世界运营最长的高铁、里程最长的高铁等等。在这百家齐鸣的时代，中国高铁用自己的方式向世界证明自己的不凡，同时也赢得了世界的尊重和认可。不管中国高铁是出口还是自主研发的核心技术，都有利于加强国家在国际社会上的竞争力。高铁“中国芯”不仅是科技实力的代表，也是国家综合实力的证明，在这个国际社会的大环境下，让我国可以游刃有余的应对。这次的研发让我国不仅赢得了科技上的荣誉，也带来了经济的获利，让我国在未来的发展中有了更多的保障！我相信高铁“中国芯”一定会让中国高铁更加辉煌！