周显芳：“掏粪工”背后的美丽

     最近，笔者在武汉铁路局官方微博上发现了一则微直播新闻：题目是《“掏粪工”的一天》。说到“掏粪工”，我们首先想到的就是大街上，下水道旁忙碌的身影，殊不知，在铁路部门也存在这样的岗位，这样的人。其中10张现场图片，10段简单的解说，让我们了解到铁路不为人知的一面，感受到了铁路人的艰辛与不易。
      常常听到有人说：铁路的工作多清闲多舒服啊，往那一站就行了，是个人都会干。笔者认为这样想的人在生活中肯定不是一个善于观察、善于发现的人。众所周知，铁路是一个大的联动机，包含上百种岗位，我们平时接触到的售票员、检票员、乘务员只是极少极少的一部分人员，我们看到的工作也只是表面，它们内部复杂的结构以及繁琐的工作是我们不能够想象的。就比如微直播中的那个“掏粪工”的工作，在你没看到这个新闻前，你知道吗？了解吗？答案是肯定的，我想在此之前肯定有很大一部分人从未听说过这个工种——武昌乘务车间上部维修班，主要负责武昌地区直达列车内端门、塞拉门和厕所、集便器等列车上部服务设施的维修。
       每天早上8点，这群人就开始了一天的与垃圾、灰尘、臭气等为伍的工作，或清理列车塞拉门下滑道，将进入滑道的烟头、果皮等异物清除出来；或检查列车塞拉门设备工况，对列车塞拉门罩进行吹灰作业；或用油漆为客车集便器污物箱固定螺栓涂打防松标记；或包扎集便器水分离器防寒材料等，一天下来，身上的臭味隔着几米远都能闻到。但是他们却毫无怨言，一名叫王毅的小伙子笑着说到：“冬天穿棉袄人钻不进去，只能穿着单衣继续坚持；夏天，趴在这上边处理故障，鼻子里全是排泄物发酵后的臭味，这叫冬天活难干、夏天活难受但旅客出行需要它，我们就算遭点罪，也要把设备修好。”多么朴实的话语，多么无私的奉献，多么感人的场景。
       其实不止是武汉局有这个工种，全路每个铁路局都有这样一群不为人知的铁路人，他们不怕脏、不怕累、不畏严寒、不惧酷暑，一心只想着旅客能“安全出行、温馨出行、方便出行”，他们的工作也许很卑微，很不值得一提，但在笔者眼里，他们就像冬日里的太阳一样，用它的光照亮每一个人，用它的热温暖每一个人。