王一：铁路大通道为中欧经济插上翅膀

  中国与欧洲虽然远隔千山万水，但共建 一带一路  倡议正在使双方日益紧密地联系在一起，铁路运输作为交通运输主力将进一步推进商品，服务，金融，人力和信息的流动，也将助力沿线国家开启21世纪协同发展互利共赢的局面。（人民日报）

    在经济全球化和一体化日益加强的今天，中国结合自身与当今世界经济发展现状，为更好发展经济，提出“一带一路”经济发展战略。“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。一带一路构想的实现，需要依托基础交通设施，铁路大通道为一带一路的实施提供了巨大的便利，随着科技日新月异，高速铁路运输成为连接欧亚经济的主体，全国各个铁路货运枢纽纷纷开行欧亚班列，商品与服务交流日益密切，为一带一路的实施打下坚实基础。

    千年以来，中欧交流不断，但是交通不便路途遥远，条件艰苦，虽然后来有了海洋贸易通道，但是内陆交通依旧落后，地区发展因此不平衡，然而随着中欧铁路线的不断贯通，该现象将会彻底改变，铁路运输快捷方便，成本低廉，运输量巨大，欧洲的商品可以通过这样一条快捷性价比高的铁路运输线路销售到中国，中国的劳动力以及广袤的市场丰富的资金也将为中欧经济交流做出巨大贡献。

    铁路大通道作为连接欧亚经济的纽带，其重要性对于欧亚地区乃至世界经济发展不言而喻，中国与欧洲有着共同的利益目标，中欧经济互补，互相消费对方的产品，实现最大意义的互通有无，为各自市场创造就业与财富，铁路作为大宗货物运输主体，在日常的市场经济中扮演重要角色，每一天都有铁路国际货运班列载着满满的来自全世界各地的产品，充斥在人们的日常生活中，足不出户便能享受世界，而这些依赖于铁路大通道的建设，不仅带动商品流通，金融贸易，更带动文化传播与交流。

一带一路依托铁路大通道建设，将会使经济得以更好的发展，将为世界经济发展增添新的正能量。