方歌：川西北结束没有铁路的历史

    28日，成(都)兰(州)铁路原霸子岷江双线特大桥53-56#墩连续梁中跨顺利合拢，这也是该铁路成都至川主段海拔最高特大桥梁首联连续梁中跨合拢。
    原霸子岷江双线特大桥位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内，全长2449米，由2个桥台、73个桥墩组成，最高墩达28米，该桥五跨岷江，是成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的特大桥梁。
    成兰铁路向北连通兰渝铁路，与既有宝成铁路、拟建兰渝线及规划的川青线、川藏线共同构建沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道，这为进出川西北和甘南地区的游客提供了更为经济、安全、便捷的交通运输方式。
   该铁路建成后，从成都至九寨沟2小时，成都至兰州4小时，川西北也将结束没有铁路的历史。还将极大地促进川西北和甘南旅游业的发展，形成成都-黄龙-九寨沟-陇南的精品旅游线，对增强整个铁路网的机动灵活性，增进民族团结，维护民族地区稳定，促进区域经济协调发展和扩大对外开放也将发挥重要作用。