马明飞：科技创造效益

    重庆机务段现配属机车407台，是全局名副其实的成本消耗大户，尤其是HXD3C、HXD1C型交流机车和SS7C型直流机车存在的设计缺陷，让该段成本压力倍增。针对这些实际情况，该段主动思考、认真研究，推出科技创效手段，严格落实节支降耗措施，效果显著。（中华铁道网）

当今世界，竞争越来越激烈，这种竞争就是科技的竞争。各行各业要想长远发展，掌握核心技术是关键。谁掌握了高新技术的优势，谁就掌握了竞争的主动权。

“科学技术是第一生产力”这句话明确揭示了科学技术的重要作用。在铁路行业也是如此。为了给单位节约成本，重庆机务段积极主动思考，认真研究，努力创新，取得了一系列技术革新，为本段创造效益。该段经过对HXD3C型机车齿轮油箱的技术革新直接为本段节约费用约73万元；该段经过对HXD1C型机车撒沙装置的技术革新节约费用63.6万元；该段针对SS7C型机车大部件故障率高问题进行技术攻关，节约成本17万元。　与此同时，该段还积极组织技术骨干开展新型作业法创建活动，重点对高消耗材料和配件进行更换，提高质量管理整体效益。

总之，科学技术已越来越成为生产力解放和发展的重要基础和标志。铁路行业要想快速稳步发展，必须掌握核心技术，这样才能创造更好的效益。