陈岩:磁悬浮时代的来临

近日，国内首条中低速磁浮工程——长沙低速磁悬浮线路轨道梁全部铺架完毕，实现全线贯通。目前，该线路正进入桥面防水、伸缩缝、疏散平台等桥面系工作施工阶段。（2015年8月21日  中国铁路建设网）

     中国铁建二十三局集团轨道公司负责长沙磁浮全线轨道梁的制、运、架工作。从去年7月24日开始建场以来，在短短的一年时间里，项目部全体员工发扬铁道兵特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻关，特别能奉献的铁道兵精神，团结一致，众志成城，克服了难以想象的艰难险阻，创造了一年内完成942片磁浮轨道梁制、运、架奇迹。2014年7月24日，烈日炎炎，长沙磁浮项目部制梁场临建破土动工。项目全体员工上下一心，起早贪黑，只花了3个月就完成了制梁场的所有临建工作。由于磁浮工程的特殊性，工期紧、任务重，梁场布置原则主要是考虑交通、工艺流程、安全隐患、运作成本等因素，以达到最佳的生产效率。在临建期间，通宵施工是常有的事，尤其浇筑混凝土期间，几个刚来项目部的实习生瞬间就从白面书生变成黑脸包公。项目部紧锣密鼓地开展工作，从项目经理到现场技术员，所有人除外出办事，都在临建现场，挥洒着汗水，播洒希望的种子。这些种种都可以看出中国铁路建设人的满腔热血，当然，他们的付出不会浪费，收获的时候不远了。请相信他们，带我们走向想、磁悬浮时代。

   目前中国在中低速磁浮领域已掌握成套技术，具有自主知识产权。特别是长沙磁浮年底建成后，中国将成为世界上第四个掌握磁浮交通实用技术的国家之一。它的建成无疑是向世界证明中国铁路建设的实力与底蕴。笔者相信，这是一个好的开始，是中国走进磁悬浮时代的第一大步！