吴嘉骏：津保铁路年底运

  10月20日起，天津至保定铁路工程（简称津保铁路）进入联调联试阶段，预计12月底正式开通运营。全线共设7座车站，津保铁路位于天津市西部和河北终至京广铁路保定站，线路长度157.8公里。（见新华网10月21日）

津保高铁（天津-保定）建成通车后，将形成北京、天津、保定半小时高铁圈。随着路网不断扩大，高铁动车成网效应明显，在客运中，高铁动车无疑唱起了主角。年底津保高铁投入运营，不需要中转换乘就可以实现两地直达，大大的缩短了人们的出行时间。而对石家庄市民来讲，到天津的时间将由目前的4个多小时缩短到1个半小时左右，2个多小时直达唐山、3个多小时直达秦皇岛。

高铁方便、快捷，省心。其公交化的开行模式让出行的旅客不必为坐车“伤脑筋”，也给出门旅行的人们省出大量的时间，再也不会因为坐车占用旅行时间。小长假期间高铁动车俨然已成为人们的首选出行方式，过往的乘车经历和现在的乘车经历让人们感触颇多，以前出行坐普通火车短则十来个小时，多则好几天，完全是舟车劳顿，等到了目的地早已没了游玩的兴趣，现如今高铁动车把原本十几个小时的车程缩短到三四个小时，极大的方便了人们出行探亲访友的需求。

笔者认为当今，人们在原有的到达目的地的出行基本要求上，更多的追求的是快捷、舒适、方便，而高速铁路的发展正是适应了社会需求。