王虎：铁路安全线下止步！

  15日晚广茂铁路西江特大桥被一艘挖沙船撞击后，铁路部门第一时间进行现场勘查，组织桥梁专家赶往现场。经铁路第四勘察设计院和中铁大桥局等有关专家评估鉴定，西江特大桥纵向承重梁需更换。广铁集团与专家组成员会商后，已制定周密方案，组织百余名工程技术人员紧急抢修，在确保行车安全的前提下争取尽快恢复通车。（中青在线广州10月16日电）

受西江特大桥被挖沙船撞击事件影响，10月15-16日，广茂铁路共有58对列车受影响，广铁集团广州、肇庆等广茂铁路沿线火车站加开80多个退票窗口办理退票并做好相关服务工作。已购买停运列车车票的旅客，可于5日内(含当日)持车票到车站窗口免费办理全额退票。每天都在谈论着安全，安全是第一生产力，安全才能回家等等，然安全事故却每天都在发生。7月3日晚上8点多，由上海发往深圳的D2283次动车，在云霄东厦镇塘美村铁路附近发生异响而停车，经检查无碍后继续开车。随后，南昌铁路局厦门工务段立即展开检查，在村庄附近铁路道心上发现一台重约46斤的虎钳。因为横穿铁路的“安全通道”施工封闭，成都市晋阳小学的数百学生，每天都穿过撕开的铁路防护网，横穿铁路上下学。

笔者认为：如今的铁路经过多次大提速之后，速度非常快，铁轨上出现任何异物、或者轨道的偏移都快造成毁灭性的伤害。铁路的安全线是坚决不能践踏的。更加不能再铁路沿线建造大型建筑物，私自穿越铁路线路。这是对自己的安全不负责任，更是对铁路安全、对公共交通安全的漠视。所谓安全才能回家，不伤害自己，不伤害他人伤害，不被他人伤害。