戚璇：中印尼签署雅万高铁项目

  记者从中国铁路总公司获悉，雅加达当地时间10月16日，中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体，与印度尼西亚维卡公司牵头的印尼国企联合体正式签署了组建中印尼合资公司协议。（新华网 10月16日）

本次高铁的竞标过程可谓是一波三折。不仅建设高铁的施工难度很大，建设过程中会遇到很多困难，而且此次竞标还有一个觊觎了这个项目很久的日本也参与其中，无疑加大了中标的难度。

    英国“铁路技术”网站16日引述行业分析人士阿莱克斯·李的话说，中国能胜出，是因为其提供的“一揽子解决方案”，“只有中国能积聚所有资源，而日本需要寻找不同的企业参与不同的建设阶段”。

这句话并不是没有道理，之所以中国能在此次竞标中获胜，是因为中国目前有能力和实力承接这个项目：我们提出3年的建造工期，而日本是6-8年；我们的建设队伍是现成的，而日本需要重新组队；高铁在海南的运行很好，而海南的气候跟印尼相似，这个是日本无法媲美的。

中印尼合作建设雅万高速铁路，发挥了铁路在推进“一带一路”战略中的服务保障作用，有效缓解雅加达至万隆的交通压力，方便沿线民众出行，促进印尼经济社会发展，更好地造福印尼人民，都具有十分重要的意义。

同时，印尼作为东南亚最大经济体，是中国实施“21世纪海上丝绸之路”战略的重要合作伙伴。我们相信，成功打败日本承接这个项目是一个良好的开端，在这个新闻事件中我们看到更多的是中国在软硬实力上的进步，以及展望未来，中国在各个方面都准备好应对各种机遇和挑战，中国，准备好了。