吴静：中国梦，高铁梦

    据铁路总公司消息：当地时间16日，中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体，与印尼维卡公司牵头的印尼国企联合体正式签署了组建中印尼合资公司协议，该合资公司将负责印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营。（中国之声报道）

    随着中印铁路的合作，一度被炒得沸沸扬扬的印尼雅万(雅加达-万隆)高铁项目，终于尘埃落定。中日两国为竞标印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目也展开了激烈的白日化竞争，最终印尼选择了中国的竞标方案，中国高铁走出国门迈向世界！

    所有的成功都有不为人知的付出与努力。我们都知道在过去不到一年时间里，习近平主席和佐科总统3次来、往访，两次通话，贯穿始终的主题就是对接中方“21世纪海上丝绸之路”倡议和推销中国高铁的强大硬实力。

    在硬件上我们中国拥有最庞大的高铁网络、最复杂的高铁运行环境、最庞大的高铁乘客数量，这样的客观实践必将诞生最伟大的高铁标准，催生最好的中国高铁技术。且已实现引进技术——中国制造——中国创造的跨越，形成了自主知识产权，中国高铁“走出去”时与其他高铁国家不存在知识产权纠纷。可以适用于世界绝大部分地区。中国高铁从无到有、从小到大、从弱到强，走出了一条专属中国铁路特色的发展改革之路，其中无不包含了铁路人为了高铁成就所付出的难以想象的艰辛与苦楚，也正是在这万重艰难下，夯实了铁路高铁发展建设的根基，让中国高铁在一夜之间屹立于强国之林，步入了高铁发达国家行列。中国高铁究竟有多牛？占了世界总里程六成，一切才刚开始，高铁对中国经济和人民生活的巨大改变，大家都有目共睹，我们目前只是“刚刚开始体会”它对我们带来的影响。中国高铁计划将带来比我们此前设想更为广泛的经济利益，并终将成为中国未来甚至是世界未来的重要角色。

    作为铁路人铁路迷，我骄傲我自豪！中国梦，高铁梦！