梁剑：武汉铁路局国庆期间开行4趟中欧班列

    国庆黄金周期间，武汉铁路局连续向德国汉堡、捷克帕尔杜比采、白俄罗斯明斯克等地开行了4趟中欧班列，助力国内商品抢占欧洲市场。通过中欧班列，有着中国制造“名片”的电子产品、电力设备、汽车配件、服装、日用品等源源不断地运往欧洲。（见人民网10月12日报道）

    众所周知，亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的主要方式。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。

    对于中部重镇武汉以及整个中部地区，中欧班列的开行的益处不仅在于能够密切我国中部地区与国际市场的联系，更是吸引着长三角、珠三角等地区的外向型企业生产的电器产品、日化产品等纷纷通过水路运往武汉，搭上中欧班列前往欧洲市场，这无疑是从另一个方面带动着中部地区经济发展。

    而武汉铁路局相关部门的工作人员，则是从细微处着眼，在各自的工作岗位上做着充分细致的准备工作，针对武汉局中欧班列开行重点任务计划，加强运输组织，确保车辆及时编组、对位、挂出，让列车安全、准点开出，为中欧班列的顺利运行做出了平凡却又不平凡的贡献。