大力面达子：莫让高速免费事与愿违

    据新华社电今日，国庆期间，七座以下小型客车免走高速公路，同时，按照交通部统一要求，首发集团所辖高速公路通行方式采取免费车与收费车分道行驶，对符合免费条件的车辆采取“不发卡抬杆放行”的方式，收费车辆入口发卡、出口交卡交费。为各收费站在车流高峰时段保证开道率达到100%，并适时启动复式收费、复式发卡措施，如遇站区拥堵，加强车辆疏导和引导，尽最大努力保障车辆快速通过。（9月23日，新华网）

    高速公路不“高速”，是人们在前几个国庆期间切实的感受，面对高速公路的车辆长龙，出行的人们不禁抱怨好不容易的假期全花在了道路上，车轮上。电视，网络，报纸也频繁出现国庆期间道路拥堵的“盛况”，而本来是为人民谋福利，惠民生的政策最后也事与愿违。

    高速免费虽然节约了人们的金钱，但是却造成了假日期间多条道路的拥堵问题。究其原因：1.高速公路免费政策科学性，实效性还不够。细分析今年以前交通部出台的高速公路免费政策仍出现了“一刀切”的问题，未充分考虑我国假日期间我国道路的交通情况，车辆情况和出行情况。2.人们群众对于交通部出台的假日期间高速免费的认识性还不足。只是单纯的认为高速公路免费可以减轻假日出行费用，于是在高速免费政策实行后，许多人们在并未掌握了解这项政策的前提下，纷纷涌入高速公路，而面对高速公路的拥堵也只能“望路兴叹“。3.假日期间高速公路的监管亟需加强。监管一直是保障道路通畅的”润滑剂”，面对国庆期间高速公路出现的拥堵情况，交通部门的监管不力时有出现，道路监管不但没有发挥保障道路畅通的作用，反而阻碍了车辆的正常行驶。

    民生政策只有真正在人们享受到其带来的福利时才能真正称为惠民生的好政策。 所以，毫无疑问，交通部今年国庆期间的高速公路政策将切实减轻国庆期间高速公路的拥堵情况，也将真正让人民群众享受高速公路免费政策的福利。而监管措施的改善也可以在最大限度上保障车辆安全通过。然而，我也想呼吁交通部门在国庆之前，国庆期间及时在媒体上发布高速公路交通情况，让出行的人民群众能够在第一时间掌握道路交通情况，以便人们能够根据道路交通情况科学有效的安排自己的出行时间，错开道路高峰。同时出行的人们群众也应遵守高速公路交通规则，做文明的出行人，为高速公路的畅通做出自己的努力。

     在推进高速公路免费政策期间，交通部门和人民群众要齐心协力促进此项惠民措施更加具有科学性，实效性，让高速公路免费政策在假日期间发挥其便民，利民的初衷与目的。