訚芳华： 铁老大为节假日运力“买单”

     今年，中秋节撞上国庆节，中秋是万家团圆的日子，国庆是举国欢庆的美好时刻，笔者一直想，中秋国庆撞在一起，如此大的交通运力谁来买单，经过各方面信息渠道获得，还是我们的铁老大比较给力，为双节运力“买单”。
 据悉，每年到国庆，各地旅游景点人潮爆满，为解决客流激增的运输现状，铁路就会加开列车，我们对其加开列车没有太多的想法，感觉这就是铁路本身应该做的事情，我们坐上车还能给他们带来收入。可是回想一下，客流激增的时候，铁路就必须去承担解决这些问题的责任吗？想高大上一点可以坐飞机，小资一点可以自驾游，不赶时间可以坐汽车，细细一比较，还是铁路最真诚，始终如一的票价，干净舒适的乘车环境，我感觉加开列车后面，藏着的是铁路的人文关怀。
众所周知，我国人口多，大伙出行的时间基本集中在大的节假日，在今天运输企业发达的今天，大家更愿意选择比较安全的铁路出行，于是乎，出现一票难求或各大火车站人潮涌动，我们将问题的症结全部推到铁路身上，反正坐不上车就是铁路的责任，回不了家，去不了目的地就是铁路的责任。换位思考，铁路有义务必须解决你的出行吗？就如同隔壁邻居的车就有义务每天载你上班吗？然而，多少人将那份浮躁嫁接给了铁路。
 铁路部门作为企业，平日里的车辆就可以保证运输，节假日的时候就必须用非常多的车厢来保证运输，加开众多列车，需要自身承担维护费用，增加工作量，承担平日空置车厢的消耗损失，再加上铁路客运本来就不赚钱，那么作为企业的铁路，可以说是得不偿失的。这么说来铁路如果不加开列车会怎么样呢？大家出行就会受阻，必然会有很多人又会“骂”声一片。
可是铁路依然在春运和节假日期间加开列车，为我们的出行考虑身上体现出的是一种大局意识。为了我们到达目的地，铁路职工在努力。可是他们没有假期，我们在过年过节时，他们坚守岗位，承担平时几倍的工作量，他们没有一句埋怨，倡导的是“安全出行，方便出行，温馨出行”，铁路人是值得点赞的。