祝振：我国高铁在美登陆将加速世界“贴地飞行”

据媒体报道：中国高铁将为22日至25日对美国进行国事访问的国家主席习近平“开路”。中美将成立高速铁路项目合资公司，建设并经营美国西部快线高速铁路，全程370公里，连通洛杉矶和拉斯维加斯。这条高铁线路将于明年9月底开工，工期约为3年。

截至目前，我国高铁营业里程达到了1.8万公里，高铁运营经受了复杂气候和地质地貌的考验，从高寒气候到亚热带气候，从喀斯特地貌到高原再到沙漠，运营经验丰富且成熟。同时，还拥有多种机车车辆的制造生产能力，在工程造价、工期、质量、性价比等方面优势十分明显，在国际市场上具有独一无二的竞争力。

众所周知，美国是全球对知识产权保护非常严苛的国家之一，此次美国与我国合作，让我国高铁登陆美国大陆，不仅标志着我国的高铁技术真正达到了成熟，还说明我国高铁的知识产权得到美国当局的认同和肯定，显然可让国际上少数长期以来质疑中国高铁核心知识产权的人不攻自破。

毋庸置疑，美国是当今世界最发达的国家，且没有之一，科学技术、综合国力等多方面都处于世界的牛耳地位。但据悉，虽然美国的铁路规模也很庞大，然而现状却是铁路规划多，机车车辆老化情况较为严重，急需发展和更新。此次中美联合组建合资公司，并建设和经营美国西部快线高铁，无疑是给美国铁路注入源头之水，有利于满足美国铁路的需求，并加速美国铁路的发展。

此次合作，还是我国高铁“走出去”战略的关键一步。中美合作高铁项目，对于我国来说，将为我国树立一个响亮的品牌，可让其他国家更信任我国的高速铁路，可让一些在高铁项目上还处于左右摇摆的国家将选择的天枰偏向我国，可让我国铁路建设和装备出口更上一层楼。

此次合作，对于世界高速铁路的发展更是重大利好，具有里程碑和划时代的意义。中美是全球经济总量最大的两个国家，强强联手，必定发酵出剧烈的反映，非常利好中美携手开拓第三方市场。中美精诚携手，全球高速铁路建设必定快步提速，人类高速铁路运输的黄金时代也必定快速来临，世界必定将进入一个“贴地飞行”的时代。