田磊：栽好“梧桐树”引得“凤凰”来

近日，驻马店客运段段通过召开业务推介会，加强与地方政府合作，利用报台、广播、网络、发放宣传册等方式，积极宣传九州快运、95306、12306等货改新产品、新政策和运费降幅、运力调整等新变化。收集客户对货物运输等方面的意见和建议，抓好工作改进，提升服务质量满意度。截至8月底，该段超额完成了年进度计划。

近些年，铁路经济下滑严重，货运已不再成为铁路主要来源收入，后来直上的客运产业成为铁路目前经济新的发展方向和目标。客运人口流量的逐年递增，无疑给铁路发展带来新的突破点。越来越多的高铁铁路建设，通过高铁使更多的城市、乡镇之间频繁交流城市文化，不同城市市民更能切身体会异地文化差异，还能增强自身的事业发展空间。

近年来，国家铁路十分重视当地铁路和地方政府的合作，利用网络、电视、发放宣传资料等宣传新政策和相关文件，推动地方的经济发展吸引更多资产商的目光。这一发展脉络也十分符合城市规划的“点轴理论”：少数优先发展的经济中心点，随着经济增长而不断扩张，点与点之间由于频繁的生产要素交换形成“轴线”。这种轴线首先是为区域增长极服务，但轴线一经形成，对人口、产业也具有吸引力，促进人口、产业向轴线两侧集聚，并产生新的增长极。

笔者认为，驻马店客运段的大胆尝试，积极转变理念，主动融入市场，发展新的经济道路，在激烈的市场竞争中，脱颖而出。由此可见铁路产业对新常态政策的号召响应十分积极，结合自身做出重大改变，促进产业合作和大气环境改善。与此同时驻马店客运段的新突破方针对各个铁路段做出榜样，相信会有更多的铁路段单位走向开辟新经济的道路。疾驰的高铁将使各地城市及连接更加紧密，人员、物资、资金的流动更加快捷，发达城市的互补效应也将进一步释放，铁路的新时代辉煌也会接踵而至。