朱骏伟：东方大陆上的中国铁路网

   中泰铁路建设再次历经纷扰后终于得到确切回应。目前，泰中双方正密切合作，确保铁路项目尽快落实，工程有望在今年年内上马，经历了近10年的协商终于尘埃落定。在“一带一路”战略的推动下，已经提出5年的中老铁路也有望年内开工。至此，中国在东南亚敲定两条铁路，另有多条铁路中国仍然具有竞争优势。(2015年9月21日  中国青年报)

在国内，铁路网覆盖了全国大部分省、市、自治区，客货运输已经得到了飞速提升，随着高速铁路的普及，极尽可能的缩短着需求与供给的时间。在东方的大陆上，一道道延伸出国门的铁路线路，正逐渐形成规模，逐步发展为网络四方的格局。纵横交错之间，由铁路网促进物联网进步，合四邻为大家，巩固友谊，互利互惠。

一带一路的战略下，通过智慧我们能够将古老丝绸之路的光辉重新绽放在新的领域。这样多边合作的成功离不开我们的汗水与智慧，实力雄厚的同时，我们也意识到肩上责任的增加，优势互补，同友好邻邦分享，向四方“诸侯”展示。

挑战与机遇并存，风险与收益同在，尽管铁路人一直都在通过努力获得成功，但是成功路上的困难并没有完全消除。有形的竞争对手，无形的竞争压力都在不停的刺激着我们的神经，激发出无穷无尽潜力。高手之间过招，胜负往往都在一瞬之间，细微之处的珍贵可见一斑。在铁路人的身上，行为规范又不显呆板是稳，作业标准又不失优雅是美，保障安全又不漏细节是智，长期的坚持靠的是铁路人钢铁忠诚般的信仰，烈日寒风见证了铁路网的劲磐，今天，热带雨林中又将重演中国奇迹。