周显芳：整个湖北都带来生机和新的机遇

      湖北日报20日的一则《汉十高铁预计年内全线开工 汉孝城际铁路年底通车》的新闻引起了笔者的注意，作为一名湖北人，我为家乡的蓬勃的高铁建设感到高兴及自豪。
     还记得武广高铁开通时的情景，因其相对普通列车的高票价，引起了网上一片的责骂声，人们纷纷都说自己“被高铁”了，然而几年过去了，高铁给当地居民带来的便利及拉动当地的经济效应效果已经初显，人们得到了实惠、便利后，这种“被高铁”的声音越来越微弱甚至消失，甚至越来越多的人希望在本地修建高铁，从而又引发了“抢高铁”的热潮。自从2014年9月25日，国务院发布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》称：将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高铁后，荆门和荆州两地的情况就像在平静的水面扔进了一个深水炸弹一样，瞬间沸腾了，继去年底邓州、新野抢孩子般的“保路运动”后，湖北荆州、荆门两兄弟也爆发“高铁保卫战”。“战争”的形式也多种多样，一是民间由市民自发组织的各种签名活动；二是网上由爱心市民建立的关于争夺高铁的论坛、贴吧等；三是两地政府的各种活动等。
        这种从“被高铁”到“抢高铁”的戏剧性转变的缘由，不说我想大家都知道。笔者很庆幸生活在如今的这个时代，生   活在湖北这个城市，可以优先的去感受高铁带来的各种便利和对生活的改变。我想，作为湖北人，不论高铁在哪个城市建设，都会给这个城市，整个湖北都带来生机和新的机遇，期待湖北更多的高铁线路通车。