胡文静：开通边境铁路，任重而道远

   9月20日，随着第一列动车从吉林珲春站开出，连接吉林省吉林市与珲春市的高铁——长珲城际铁路(吉林至珲春段)正式开通运营，这意味着中国的高铁网络已经延伸至中俄朝边境地区。（中国新闻网2015年9月20日）

面对日趋激烈的国内外竞争，为了适应市场经济的发展，铁路自身需要不断改革发展。从普铁发展到高铁，再到货运的改革，铁路建设发展可为一日千里。不仅如此，铁路的建设在海外的市场也接连开花，从中肯合作，创造“世纪铁路”的延伸，到老挝与中国达成协议，建造一条连接中国昆明与老挝首都万象的高速铁路；从中泰铁路有望在今年12月开工建设，到习主席访美，想在美国修建铁路。中国铁路建设所带来的经济效益无疑是巨大的，在这个经济处于下滑阶段的时刻，如何让经济复苏增长，铁路建设担起了这个重任。

长珲城际铁路不仅是连接少数民族地区的线路，而且也是少有的直通中国边境地区的高铁，为边境的经济发展以及安全保卫提供了重要条件，也能构建成为新的欧亚大陆桥，将为东北亚国家包括俄罗斯包括朝鲜，将来进入中国也更加方便。同时物资的贸易，还有游客的进入也更加方便。