陈锦玉：津京城际，天津站至于家堡站开通运营

   9月20日，京津城际铁路天津站至于家堡站正式开通运营。京津城际铁路天津站至于家堡站工程于2009年9月1日开工建设，按高速客运专线设计，正线全长44.75公里。京津城际铁路天津站至于家堡站开通后，与运营的京津城际铁路北京南站至天津站实现无缝连接，京津城际铁路全线可满足旅客从北京到于家堡中心商务区间往返直达运输需求.（见新华视觉9月20日）

京津城际铁路由北京南站东端引出，沿着京津高速公路至天津站，线路全长118.2千米，设计运营最高时速300公里，纯运行时间30分钟以内。京津城际铁路连接首都北京和天津两大直辖市，是为2008年北京奥运会服务的重点工程项目，同时对于促进已京津为中心的环渤海地区经济社会发展有着重大意义。

除了环渤海圈铁路快速客运系统以外，还有长江三角洲铁路快速客运系统和珠江三角洲铁路快速客运系统。长江三角洲铁路快速客运系统以上海、南京、杭州为中心，上海——南京，上海——杭州为主轴，杭州——绍兴——宁波等为辅助线进行建设，逐渐形成连接沪宁杭周边重要城镇的城际客运铁路线。珠江三角洲铁路快速客运系统以广州、深圳、珠海为中心，广深、广珠两条城际客运铁路为主轴进行建设，逐步向整个珠江三角洲经济区辐射。广深段位于广东省中南部，北起新广站线路长度约为146千米。广珠城铁位于珠江三角洲经济区住江西口岸，北起新广站南至珠海市，主线全长约114千米。