孙奥：与市场齐头并进

   近期，国家发改委等五部门联合印发了《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》，这是我国铁路深化改革，敞开自己大门的新的尝试与探索。紧接着9月6日，铁路总公司出台了《中国铁路总公司关于规范非控股合资铁路建设项目管理的指导意见》。（摘自山西新闻网）

    自2013年成立铁路总公司以来，中国铁路未来何去何从一直备受关注，而经过这两年来的发展，铁路也有了翻天覆地的变化，尤其是高速铁路的快速发展使得中国铁路步入了高铁时代，与此同时我国也加快了高速铁路项目的建设。  铁路因其舒适、安全、经济等优势，成为人们出行的首选。作为国民出行的大众化交通工具，随着社会资本的融入，铁路真正开始走向市场，面对着日新月异的社会发展趋势，面对市场这块大蛋糕，铁路必须不断更新自己的发展模式，结合市场实际，不断发挥自身优势，充分挖掘自身资源，来为国民服务。    

    鼓励和扩大社会资本投入铁路，这是我国政府稳增长举措的一部分。随着经济下行压力加大、而财政资金紧张，放开铁路市场有助于吸引社会资本进入，促进铁路建设，进而提振经济。