董浩：西部地区需要更多“天路”

   青藏铁路是连接我国两座省会城市西宁与拉萨的一条铁路运输干线。从2006年开通以来，这条线路为我国的青藏地区源源不断注入活力与能量。这条运输线由于是我国乃至世界海拔最高的铁路线，因此也被称为“天路”。

近年来，随着我国旅游业的发展与完善，西部游成为了许多人的选择。由于大多数人已经看遍了祖国诸多地方的青山绿水，对于青藏地区这些“不毛之地”也开始充满向往，这也使青藏铁路的旅客运输量逐年创下新高。源源不断地的旅游客流涌向西藏以及周边省份，他们给这些地区所带来的自然是无限的商机。对于西部地区的服务业以及商业都有极大的助推作用。而如此多的人乘坐火车，一方面是不用耗费过多的旅行支出，另一方面可以欣赏到铁路沿线令人陶醉的高原美景，这种旅行方式可以说是一种享受，也是铁路这种运输方式的优势所在。

对于祖国西部地区这片广阔的土地，仅有几条铁路线是远远不够的。西部地区有着广阔的开发潜力，不仅是能源资源，尤其是旅游资源的开发利用一定会给这片土地带来新的活力。我想随着国家西部大开发战略的逐步实施，西部地区铁路网的逐步完善，一定会带动铁路沿线的经济发展，促进东西部地区的联系，对于西部吸引投资，引进技术人才，能源输送有十分有利。